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Objectif 2023. « Le Train », une nouvelle compagnie ferroviaire privée née en Charente, veut lancer l’an prochain des trains à grande vitesse régionaux et interrégionaux dans le Grand Ouest, mais elle doit d’ici là acheter et rénover des TGV d’occasion.
« On est en pleine phase de préfiguration de l’exploitation, en pleine construction industrielle et commerciale », s’enthousiasme son directeur général Alain Getraud, dans un entretien à l’AFP.
Le Train veut mieux utiliser la ligne nouvelle Sud Europe Atlantique (Tours-Bordeaux) ouverte en 2017, qui est selon lui « une superbe infrastructure, mais avec une desserte jugée insuffisante par les territoires qu’elle traverse ». La SNCF y fait surtout rouler des trains Paris-Bordeaux, qui s’arrêtent…
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